Scooters y micromovilidad
La Organización de Planificación Metropolitana de Cheyenne se centra en la planificación y el crecimiento a largo plazo de nuestra comunidad. Esto incluye el área de transporte de rápido crecimiento conocida como "micromovilidad", en la que se incluyen los patinetes que has estado viendo por Cheyenne.
¿Por qué los scooters? ¿Cuáles son las ventajas?
La incorporación de más modos de transporte a nuestra comunidad tiene varias ventajas, entre ellas
Menor dependencia de los vehículos privados
Menos coches en la carretera, lo que significa menos competencia por las plazas de aparcamiento en las zonas más concurridas (como el centro de Cheyenne)
Más opciones para los que no pueden conducir un coche o no tienen acceso a un coche propio
Ordenanzas finales aprobadas
Antes de la llegada en julio de 2021 de los patinetes Bird a nuestra comunidad, la Organización de Planificación Metropolitana de Cheyenne trabajó con la ciudad de Cheyenne para modificar las ordenanzas existentes. Este fue un paso necesario para garantizar que los patinetes pudieran implantarse de forma segura y responsable en nuestra comunidad.
4378 - Bicicletas y scooters con motor: Esta ordenanza define e incluye los scooters en las operaciones y regulaciones relativas a las bicicletas. Esta ordenanza se aplica a todos los usos de los scooters, ya sean de propiedad privada o alquilados a través de una empresa.
4379 - Scooters: Esta ordenanza describe la normativa empresarial y establece las expectativas de funcionamiento para las empresas de micromovilidad y los proveedores de servicios. La ordenanza se elaboró utilizando las mejores prácticas y recomendaciones nacionales.
Límites de los scooters y geofencing
En el mapa, verás los límites generales en los que se pueden utilizar los scooters, así como las zonas designadas para no circular/no aparcar, las rutas generales para no circular en scooter, las vías verdes existentes y los parques.*
No hay viaje
Los usuarios no podrán conducir su scooter en esta zona. A través de la aplicación de Bird, los usuarios recibirán una notificación de que se encuentran en una Zona de Prohibición de Circulación y se les pedirá que salgan del área. El scooter reducirá significativamente su velocidad hasta detenerse por completo.
Ningún parque
Los usuarios no podrán terminar su recorrido en esta zona. A través de la aplicación Bird, se notificará a los usuarios que abandonen el área y aparquen en una zona permitida. Si no lo hacen, los usuarios seguirán acumulando el coste del trayecto hasta que aparquen en una zona permitida.
Zona lenta
Los usuarios podrán circular en patinete por esta zona, aunque a velocidad reducida. Las velocidades reducidas son inferiores a 10 m.p.h., mientras que la velocidad normal de funcionamiento no supera los 15 m.p.h.
Aparcamiento preferente
Aunque los usuarios pueden aparcar en cualquier lugar que no esté zonificado como "prohibido", el aparcamiento preferente anima a los usuarios a aparcar de forma responsable. Los aparcamientos preferentes están resaltados en la aplicación Bird.
*Consulte el mapa de la aplicación de la empresa de scooters para conocer los límites de geofencing más actualizados, incluyendo No Ride, No Park, Slow Zone y Preferred Parking.
Preguntas frecuentes sobre el scooter
¿Cómo funcionan los patinetes?
Los scooters sin conductor son colocados por la empresa operadora en zonas de alto tráfico peatonal. Una vez descargada la aplicación de scooters, los usuarios utilizarán el mapa de la aplicación para localizar el scooter disponible más cercano. Algunas empresas (como Bird) permiten al usuario reservar un scooter con hasta 30 minutos de antelación. Una vez localizado, el usuario utiliza la aplicación para retirar el scooter y dirigirse a su destino. Una vez que ha llegado a su destino, el conductor termina su viaje, aparca el scooter y sigue su día.
¿Dónde puedo montar?
Como se indica en el Código de la Ciudad 10.82, los patinetes deben seguir las mismas normas de circulación que las bicicletas. En cuanto a la conducción, los patinetes pueden circular por la calle y por la acera. Sin embargo, está prohibido circular por la acera en el distrito comercial central (entre las calles 15 y 24, y entre la avenida Bent y la avenida House).
¿Dónde puedo aparcar?
Los scooters pueden aparcarse en cualquier lugar, excepto en las "Zonas de Prohibición de Aparcamiento". (Los ciclistas no podrán terminar su viaje en una Zona de Prohibición de Aparcamiento). Los aparcamientos para bicicletas son un buen lugar para aparcar los scooters, aunque no son obligatorios. Pedimos a los ciclistas que sean considerados en el lugar donde decidan aparcar, evitando las rampas de las aceras, no bloqueando las puertas de las tiendas o la acera, y no aparcando un scooter en la calle o en los patios de los vecinos.
¿Cuánto cuesta?
El coste de un viaje en scooter se basa en el tiempo (no en la distancia). En el mercado de Cheyenne, cuesta 1 $ para iniciar un viaje y 0,39 $ por minuto. Bird también ofrece un programa de precios comunitarios para garantizar la accesibilidad de los scooters a los miembros marginados y desfavorecidos de la comunidad.
¿Qué es la geovalla?
El geofencing es una valiosa herramienta que crea límites virtuales alrededor de ubicaciones geográficas específicas como aceras, calles y espacios públicos. El uso de geofencing para los scooters enfatiza las áreas específicas donde se prohíbe el estacionamiento y la conducción o donde se fomenta el estacionamiento.
Presentación de reclamaciones/problemas
Si tiene algún problema, póngase en contacto con Bird directamente. Esto creará un informe en su sistema para abordar formalmente cualquier queja o problema y también es beneficioso para la ciudad en el seguimiento de estas quejas o problemas.
Para ponerse en contacto directamente con Bird, elija uno de los siguientes métodos:
Modo comunitario en la aplicación móvil de Bird
Se puede acceder al Modo Comunidad pulsando el botón "⚠️" en la esquina inferior izquierda de la aplicación móvil de Bird. Pulsa este botón y encontrarás tres opciones distintas: Informar de un "Pájaro mal aparcado", "Pájaro dañado" y "Contactar con el Pájaro". Esta es, con mucho, la forma más eficiente de informar al equipo de Bird sobre los temas mencionados anteriormente, y no es necesario ser un piloto para utilizar esta función.
Correo electrónico de apoyo general
Si los ciclistas/constituyentes desean ponerse en contacto por correo electrónico, la dirección es hello@bird.co
Línea de apoyo general
Para contactar por teléfono, el número de la línea de asistencia 24/7 es +1 (866) 205-2442
Conducción de scooters: Qué hacer y qué no hacer
Haga
- Aparque los scooters con cuidado, fuera de los pasos de peatones y más cerca de los edificios de
o del bordillo de la calle. - Proporcione un espacio amplio entre los peatones, los edificios, las entradas, las rampas y los accesos.
- Utilice los carriles para bicicletas cuando estén disponibles en las calles.
- Utilice el casco para estar seguro. (Los cascos no son obligatorios, pero se recomiendan).
No lo hagas
- No conduzcas cerca de los peatones o en las aceras.
- No aparques los patinetes en el camino de los peatones.
- No aparques los patinetes en medio de las aceras.
- No aparques los patinetes en medio de los carriles bici o de las calles.
- No dejes los patinetes tirados en el suelo.
¿Tiene alguna pregunta sobre la micromovilidad en Cheyenne?
Póngase en contacto con la MPO de Cheyenne en el teléfono (307) 638-4385, visite nuestra oficina en Cheyenne, en el 615 W. 20th Street, o póngase en contacto en línea con el botón siguiente.